海上輸出保険の費(fèi)用を節(jié)約する方法: 賢く保険をかける方法を教える 7 つのヒント!
2024年4月26日
適切な保険範(fàn)囲を選択し、商品の価値を正しく評価し、保険會(huì)社を比較し、自己保険額を設(shè)定し、長期的なパートナーシップを構(gòu)築し、貨物の包裝に注意を払い、正確なリスク評価を行い、輸出を管理する方法を?qū)Wびます。
中古鉄道貨物輸送の運(yùn)用過程と注意事項(xiàng)
2024年4月23日
中古鉄道は中古鉄道の貿(mào)易流通を促進(jìn)し、輸送コストを削減しました。本記事では、貨物の輸送前の準(zhǔn)備作業(yè)、輸送の追跡調(diào)査方法、および海外の積み重ね/返品箱の運(yùn)用プロセスを詳細(xì)に分析し、輸送の効率的な安全性を確保します。
CIF條項(xiàng)が明らかに：國際貿(mào)易のコストと責(zé)任の配分をマスターしましょう！
2024年4月23日
CIF條項(xiàng)の完全な分析：國際貿(mào)易における費(fèi)用、リスク、責(zé)任—CIF條項(xiàng)を深く理解し、貿(mào)易を円滑に進(jìn)めます。
CIF條件下の中継港費(fèi)用負(fù)擔(dān)の解説
2024年4月12日
本稿では、CIF條件下における売主の費(fèi)用負(fù)擔(dān)範(fàn)囲、特に中継港の追加費(fèi)用（検査費(fèi)用など）の責(zé)任帰屬について詳細(xì)に説明し、企業(yè)が國際貿(mào)易における費(fèi)用紛爭を回避するための対応戦略と提案を提供します。
世界的なサプライチェーンの危機(jī)が航空輸送市場の低迷を促進(jìn)
2024年4月11日
世界的なサプライチェーンの課題に直面し、航空貨物市場は伝統(tǒng)的な閑散期に活況を呈しています。紅海危機(jī)による海運(yùn)の遅延により、企業(yè)は航空輸送に切り替えるようになり、アジアとヨーロッパ間の路線の需要が急増し、航空輸送コストが上昇しています。生産中斷を避けるため、メーカーは航空輸送を優(yōu)先しており、世界の物流戦略に影響を與えています。
歐州輸出高さ 40 フィートのコンテナ重量制限の問題と運(yùn)用に関する提案
2024 年 4 月 10 日
本稿では、ヨーロッパへの輸出における40フィートハイキューブコンテナの重量制限問題について詳細(xì)に説明し、コンテナの標(biāo)準(zhǔn)重量制限、目的地國の道路交通法による重量制限を分析し、貨物が法令を遵守し安全に目的地に到著することを保証するための実際的な運(yùn)用上のアドバイスを提供します。
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