整箱拼箱怎么選？看完這篇不糾結(jié)！
2025年1月24日
相信不少?gòu)氖峦赓Q(mào)、電商或物流行業(yè)的朋友，都曾糾結(jié)過(guò)：貨物拼箱和裝箱到底該如何選擇，才能既保障貨物安全，又能實(shí)現(xiàn)成本效益的最大化？對(duì)此，本文有幾點(diǎn)思考，希望能對(duì)各位有所幫助。 含義 整箱（Full Container Load，F(xiàn)CL）：是指發(fā)貨...
外貿(mào)人必看！FORM E 證書(shū)申請(qǐng)，快速通關(guān)就靠它
2025年1月8日
在進(jìn)出口貿(mào)易中，F(xiàn)ORM E原產(chǎn)地證書(shū)的作用不可小覷。憑借該證書(shū)，東盟國(guó)家的進(jìn)口商可以享受關(guān)稅減免，降低進(jìn)口成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其次，證書(shū)的有效性有助于加快海關(guān)通關(guān)速度，減少貨物滯留時(shí)間，確保供應(yīng)鏈的順暢。此外，從宏觀層面看，F(xiàn)ORM E證書(shū)還促...
出口空運(yùn)流程不清楚？只看這一篇就夠了
2024年12月31日
隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的外貿(mào)企業(yè)選擇空運(yùn)作為其貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。空運(yùn)的快速性和高效性，使得高價(jià)值、緊急貨物能夠在最短的時(shí)間內(nèi)送達(dá)目的地，滿(mǎn)足了市場(chǎng)對(duì)時(shí)效性的需求。 然而，出口空運(yùn)也面臨著一些問(wèn)題。例如，航空公司和貨運(yùn)代理的...
進(jìn)出口選海運(yùn)？這些隱患不注意，生意“翻船”沒(méi)商量！
2024年12月20日
在企業(yè)開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)，運(yùn)輸方式的選擇至關(guān)重要，常見(jiàn)的有海運(yùn)、鐵運(yùn)、空運(yùn)等。就我國(guó)的海運(yùn)情況而言，其規(guī)模十分龐大。我國(guó)沿海港口貨物吞吐量連年保持在高位水平，眾多大型港口每年承接了海量的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸任務(wù)。如上海港、寧波舟山港等，長(zhǎng)期位列...
出口的關(guān)鍵一步：謹(jǐn)慎選擇通關(guān)方式
2024年12月5日
在企業(yè)開(kāi)展進(jìn)出口貿(mào)易的征程中，時(shí)常會(huì)聽(tīng)到 “白關(guān)”“灰關(guān)” 與 “黑關(guān)” 這幾個(gè)術(shù)語(yǔ)。了解這三種通關(guān)方式，對(duì)于企業(yè)在進(jìn)出口貿(mào)易中做出正確的決策至關(guān)重要。那么，這三種通關(guān)方式究竟有著怎樣的含義與特點(diǎn)呢？讓我們一同探究。 一、什么是白關(guān)、灰關(guān)、黑關(guān)...
EXW條款出貨全攻略：外貿(mào)困惑一網(wǎng)打盡！
2024年7月5日
在外貿(mào)中對(duì)于EXW（Ex Works，工廠交貨）條款下的出貨流程以及相關(guān)的財(cái)務(wù)和報(bào)關(guān)問(wèn)題可能會(huì)感到困惑。下面是詳細(xì)的解答和建議： 1. 收國(guó)外客戶(hù)的美金貨款或境外人民幣，直接發(fā)貨給客戶(hù)的指定國(guó)內(nèi)收貨地址 是否可行： 可行性分析：這種情況下，客...
海運(yùn)市場(chǎng)危機(jī)：外貿(mào)貨物積壓與運(yùn)價(jià)暴漲揭秘！
2024年7月4日
近年來(lái)，海運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)了海運(yùn)費(fèi)暴漲、“一艙難求”的現(xiàn)象，這導(dǎo)致外貿(mào)貨物積壓嚴(yán)重。這種情況并不是第一次發(fā)生，但當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境和背景有一些獨(dú)特的因素，下面是對(duì)此現(xiàn)象的解讀和相關(guān)背景分析。 1. 供需失衡 疫情的影響 新冠疫情期間，全球物...
DDP條款下，報(bào)關(guān)如何代付進(jìn)口稅費(fèi)？全面解讀！
2024年6月3日
在國(guó)際貿(mào)易中，F(xiàn)OB（Free on Board）、CIF（Cost, Insurance, and Freight）、DDP（Delivered Duty Paid）等貿(mào)易條款是用來(lái)明確買(mǎi)賣(mài)雙方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)的。今天我們主要探討的是DDP貿(mào)易條款下，尤其是關(guān)于報(bào)關(guān)行是否可以代表賣(mài)...
國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)全解析：費(fèi)用與責(zé)任劃分指南！
2024年5月29日
在國(guó)際貿(mào)易中，合同條款和實(shí)際操作中費(fèi)用的承擔(dān)可以根據(jù)雙方協(xié)商進(jìn)行調(diào)整。以下是一些關(guān)鍵點(diǎn)和實(shí)際操作中的注意事項(xiàng)，詳細(xì)分析了常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其涉及的費(fèi)用和責(zé)任劃分。 一、常見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其含義 1、FOB（Free on Board）責(zé)任劃分：賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨...
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