浙江匪酝广告传媒有限公司

Экспорт автомобилей из Южной Кореи в феврале снизился, это повлияло на автомобили на новых источниках энергии

Согласно последним данным Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, опубликованным 19 марта, экспорт автомобилей в стране сталкивается с серьезными трудностями. Согласно отчету, в феврале этого года экспорт автомобилей из Южной Кореи составил 5,16 млрд долларов США, что на 7,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, демонстрируя снижение в течение трех месяцев подряд и достигнув минимального значения за последние 13 месяцев (с января 2023 года, когда показатель составил 4,98 млрд долларов США).

Детальный анализ показывает, что объем экспорта автомобилей из Южной Кореи снизился на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 198 653 единицы. В географическом разрезе, несмотря на незначительный рост экспорта в Северную Америку на 1%, экспорт на другие основные рынки демонстрирует тенденцию к снижению, в том числе резкое падение экспорта в ЕС на 23,1%, снижение на 0,9% в Азию, на 30% в страны Ближнего Востока и на 8,2% в страны Океании.

Следует особо отметить, чтоНовые энергетические транспортные средствапоказатели экспорта оказались особенно неутешительными. В феврале экспорт электромобилей из Южной Кореи составил всего 1,71 млрд долларов США, что на 15,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и является минимальным значением за последние 15 месяцев (с ноября 2022 года). Эта тенденция к снижению отражает нестабильность на мировом рынке электромобилей и изменение потребительского спроса.

Аналитики отмечают, что основными причинами снижения экспорта автомобилей из Южной Кореи являются сокращение продаж электромобилей, а также застой на рынке в период китайского лунного Нового года. Кроме того, общее ослабление мирового автомобильного рынка и неопределенность в сфере международной торговли также негативно повлияли на экспорт автомобилей из Южной Кореи.

Южнокорейские автопроизводители сталкиваются с многосторонним давлением, включая рост производственных затрат, напряженность в глобальных цепочках поставок и все более жесткую международную конкуренцию. В этом контексте южнокорейская автомобильная промышленность стремится адаптироваться к изменениям, ускорить технологические инновации, повысить эффективность производства и освоить новые рыночные возможности.

Министерство торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи заявило, что будет продолжать отслеживать динамику международного рынка и поддерживать устойчивое развитие южнокорейской автомобильной промышленности, особенно в области электромобилей. Для преодоления текущих трудностей и использования будущих возможностей правительство Южной Кореи и автомобильные компании активизируют сотрудничество, разрабатывая более гибкую и инновационную экспортную стратегию.

ЕС рассматривает возможность пересмотра зависимости от китайских чипов
? Предыдущая 21 марта 2024 г.
ЕС планирует ввести пошлины на зерно из России и Белоруссии, чтобы уменьшить недовольство фермеров продукцией из Украины
Следующая ? 21 марта 2024 г.
新龙县| 扶沟县| 中方县| 祁阳县| 武强县| 高邮市| 仙游县| 卓尼县| 朔州市| 同德县| 承德县| 田阳县| 璧山县| 香格里拉县| 巩义市| 平原县| 衡阳市| 新民市| 深泽县| 友谊县| 安仁县| 柏乡县| 陇西县| 富川| 舒兰市| 铜川市| 山西省| 中方县| 望谟县| 紫阳县| 淮北市| 大埔县| 宁陕县| 锡林郭勒盟| 蚌埠市| 荆州市| 南安市| 鹰潭市| 无棣县| 新竹县| 湖北省|