上半期が終了する時(shí)期に、國連貿(mào)易開発會(huì)議（UNCTAD）や世界貿(mào)易機(jī)関（WTO）などの國際機(jī)関は相次いで報(bào)告書を発表し、2023年下半期のグローバル貿(mào)易について分析しました。グローバルサプライチェーンは徐々に正?；筏膜膜ⅳ?、必需品以外の商品の不足や納期の遅延は改善され、第1四半期のグローバル商品貿(mào)易の數(shù)量と価値も反発を見せていますが、第2四半期のグローバル貿(mào)易成長は減速すると予想され、下半期の貿(mào)易見通しは楽観視できません。WTOは、2023年のグローバル貨物貿(mào)易量は1.7％増加すると予測していますが、これは過去12年間の平均2.6％を大きく下回っています。

上記の國際機(jī)関は、下半期にグローバル貿(mào)易とサプライチェーンにリスクをもたらす可能性のある要因として、世界経済の減速、インフレ、金融市場の不安定性、地政學(xué)的緊張などを共通して挙げています。WTO事務(wù)局長のイベラ氏は、2023年夏季ダボスフォーラムに出席するために中國を訪れた際、世界はあらゆる形態(tài)の「デカップリング（切り離し）」を許容できないと繰り返し強(qiáng)調(diào)しました。WTOの推計(jì)によると、長期的に見ると、貿(mào)易保護(hù)主義と一方主義は世界経済に5％の損失をもたらし、発展途上國にとっては12～14％の損失となります。

S&Pグローバル?マーケットインテリジェンスのサプライチェーン調(diào)査責(zé)任者であるクリス?ロジャース（Chris Rogers）氏は、サプライチェーンは活動(dòng)、在庫、季節(jié)性においてほぼ正常に戻っていますが、企業(yè)が長期的なサプライチェーン再編計(jì)畫を?qū)g行し始めると、2023年下半期に入ると、政府の政策と物的リスクに多くの不確実性が存在すると述べています。

UNCTADは、2023年第2四半期のグローバル貿(mào)易成長は減速すると予測しており、「全體として、2023年下半期のグローバル貿(mào)易見通しは悲観的で、ネガティブな要因がポジティブな要因を上回っている」としています。しかし、下半期に入ると、國際貿(mào)易に関する朗報(bào)が韓國から屆きました。7月1日、韓國産業(yè)通商資源部は、6月の貿(mào)易収支が11億3000萬ドルの黒字になったと発表しました。これは、韓國が2022年2月以來初めて月次貿(mào)易収支で黒字を達(dá)成したものです。

國際貿(mào)易分野では、韓國の貿(mào)易データはグローバル経済の先行きを示す指標(biāo)としてある程度機(jī)能するため、韓國はグローバル経済の「カナリア」とも呼ばれています。また、韓國の輸出は、韓國が生産する製品の多くがチップ、ディスプレイ、精製油などの重要な製品であるため、グローバルな商業(yè)と技術(shù)需要の主要なバロメーターの1つでもあります。

ロジャース氏のチームは、ロシアとウクライナの紛爭、EUのカーボン?ボーダー調(diào)整メカニズム（CBAM）の実施、パナマ運(yùn)河の水位低下などを、今年下半期にサプライチェーンに影響を與える重要な要因として挙げています。特にEUのCBAMは10月から正式に運(yùn)用開始され、この計(jì)畫に基づいて輸入狀況を報(bào)告することが義務(wù)付けられます。これらの要因は、グローバルサプライチェーンに大きな影響を與える可能性があり、関係者による高い関與が必要です。