インド財務(wù)省歳入局発行の2024年3月15日付通達07/2024-Customs (ADD)は、中國を原産地とする、または中國に輸入されるアルミ合金製ロードホイール（ARW）に対する課稅を5年間継続することを正式に発表した。アンチダンピング稅。この決定は、2024年1月6日にインド商工省が下した第2回アンチダンピングサンセットレビューの肯定的な最終判決に基づいている。

反ダンピング関稅は、付屬品の有無に関わらず、直徑12インチから24インチのアルミ合金ホイールに課せられます。具體的な稅額は製造業(yè)者によって異なり、事件に関與した浙江曙光実業(yè)有限公司は1kg當たり0.23ドル、浙江金飛開達車輪有限公司は1kg當たり0.52ドル、山東省雙旺は1kg當たり0.52ドルを課稅された。アルミニウム社には 0.63 米ドル/kg が課せられましたが、他の中國メーカーの稅率は 1.71 米ドル/kg にも達します。この動きは、インドがさまざまな企業(yè)の具體的な狀況を注意深く區(qū)別し、評価していることを反映している。

なお、このアンチダンピング措置は自動車に使用されるアルミニウム合金ホイールハブを?qū)澫螭趣筏皮?、直徑?2インチから24インチの範囲を超える製品や二輪車に使用されるアルミニウム合金ホイールハブには適用されないことに注意してください。 。これは、無関係な製品に対する不必要な経済的負擔を回避しながら、インドの関連國內(nèi)産業(yè)を不公正な貿(mào)易慣行から保護することを目的とした措置の適切性と具體性を反映している。

この反ダンピング関稅の決定は、インドによるアルミニウム合金ホイールハブの輸入に対する継続的な監(jiān)視と調(diào)整の一環(huán)である。 2012年12月に最初の反ダンピング調(diào)査が開始されて以來、インドは中國、韓國、タイからの同じ製品に対して複數(shù)回の稅調(diào)整を?qū)g施してきた。この調(diào)整は、市場狀況の詳細な分析、國內(nèi)産業(yè)への影響の考慮、および國內(nèi)市場における公正な競爭環(huán)境を維持するというインドの決意を反映したものです。

インド商工省によるこの措置は、世界的な貿(mào)易ルールに基づく反ダンピング法的枠組みに沿ったものです。アンチダンピング措置は、ダンピング行為によって引き起こされた市場の歪みを是正し、國內(nèi)産業(yè)を不公正な貿(mào)易行為から確実に保護することを目的としています。世界貿(mào)易機関（WTO）の規(guī)定によれば、加盟國は自國の産業(yè)を保護するために、特定國からのダンピング製品に対して必要な措置を講じる権利を有している。