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Interpretación de los costos de envío: cálculo de costos de FCL a LCL

Cuando hablamos de comercio mundial, no podemos dejar de mencionarEnvío, que es un modo de transporte que ocupa una posición dominante en todo el proceso comercial. Según las estadísticas, el porcentaje de transporte marítimo en el volumen total de transporte internacional de mercancías supera el 80%, lo que demuestra claramente su importancia en el comercio mundial.
Cuando se participa en el comercio de importación y exportación, uno de los costes principales son los costes de envío marítimo. Mucha gente puede sentirse confundida sobre cómo calcular estos costes. Por lo tanto, este artículo pretende ofrecerle una guía concisa que le ayude a comprender y calcular mejor los costes de envío marítimo.

1. Elección entre contenedor completo y grupaje

En el transporte marítimo, puede optar por transportar mercancías en contenedor completo o en grupaje.

(1) Transporte en contenedor completo:Cuando tiene suficientes mercancías para llenar uno o más contenedores, esta es la opción más económica.
(2) Transporte en grupaje:Cuando la cantidad de mercancías no es suficiente para llenar un contenedor, sus mercancías se transportarán con las de otras personas en el mismo contenedor.

2. Cálculo de los costes de envío marítimo en contenedor completo

Los costes de envío marítimo en contenedor completo se componen principalmente de dos partes: el flete marítimo básico y los costes adicionales.

(1) Flete básico:Se calcula en función de la cantidad de contenedores que se transportan.
(2) Costes adicionales:Incluyen el recargo por combustible, el recargo por congestión portuaria, etc.
Por lo general, cuando una empresa de agentes de carga ofrece un precio, proporciona un precio “ALLIN”, que es la suma del flete básico y los costes adicionales.

3. Cálculo de los costes de envío marítimo en grupaje

El coste del grupaje se calcula en función del volumen y el peso de la mercancía, normalmente se toma el valor mayor de los dos.
Además, el grupaje tiene otros costes adicionales, que pueden calcularse en función del volumen de la mercancía o del número de albaranes (es decir, el número de conocimientos de embarque).

4. ?Cómo elegir el método de transporte más económico?

La elección del método más económico depende de los siguientes puntos:

(1) Cantidad y tama?o de la mercancía:Las mercancías en peque?as cantidades y de peque?o volumen pueden ser adecuadas para el grupaje; las mercancías en grandes cantidades y de gran volumen son más adecuadas para el contenedor completo.
(2) Destino y distancia:El transporte a larga distancia y de larga duración puede ser más adecuado para el contenedor completo.
(3) Urgencia del tiempo:Si el tiempo es urgente, puede ser necesario considerar el transporte aéreo.
(4) Necesidades de servicio:Para las mercancías que necesitan servicios más avanzados, el contenedor completo puede ser una mejor opción.

Por último, al realizar operaciones de exportación, no solo hay que tener en cuenta los costes de envío marítimo, sino también el embalaje de la mercancía, los documentos de transporte y los aranceles.

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